Профессиональный демонтаж, погрузка и транспортировка подержанной машины для литья под давлением Frech GDK 4100-185 S в Германию
Компания FISS координировала профессиональный демонтаж, безопасную погрузку и международную перевозку подержанной машины для литья под давлением Frech GDK 4100-185 S из Кореи в Германию. Общий вес всей системы, включая оборудование автоматизации, составил около 285 тонн.
Какой литейный станок был транспортирован из Кореи в Германию?
Проект касался подержанной машины для литья под давлением Frech GDK 4100-185 S, включая систему автоматизации и периферийное оборудование. В состав комплекта оборудования входили машины для распыления формы Wollin PSM 4 F и робот ABB IRB 6700 Foundry Plus.
Вес всей системы составил примерно 285 тонн. Пять специалистов демонтировали оборудование в течение трёх недель и подготовили все компоненты машины к погрузке в контейнеры, перевозке тяжелых грузов и морской перевозке.
Сложное оборудование для литья под давлением с высокими требованиями к перевозке тяжелых грузов
Крупные литейные машины состоят из массивных узел-сборок, чувствительной системы управления, гидравлических систем и согласованного оборудования автоматизации.
Для безопасной передислокации все компоненты необходимо систематически учетть, контролируемым образом отсоединить, четко маркировать и надежно подготовить к транспортировке.
285-тонная комплектная система
Большой общий вес потребовал тщательного планирования: от выбора подъемной техники до организации погрузочно-разгрузочных работ, маршрутов транспортировки и погрузочных площадок.
Чувствительное периферийное оборудование
Машина для напыления штампов и литейный робот должны были быть отдельно закреплены и защищены от механических повреждений.
Межконтинентальные перевозки
Перемещение оборудования из Кореи в Германию потребовало координированных действий по демонтажу, перевозке тяжелых грузов, контейнерным перевозкам и морским перевозкам.
Какие компоненты входили в комплект Frech GDK 4100-185 S?
Помимо основной машины, проект включал автоматизированное периферийное оборудование для напыления матриц и погрузочно-разгрузочных работ.
Frech GDK 4100-185 S
Эта крупногабаритная литейная машина была самой тяжёлой и наиболее сложной с точки зрения логистики частью полного комплекта оборудования.
- Массивные узлы станка
- Гидравлические и электрические системы
- Высокие требования к подъёмно-транспортной технике
- Систематический демонтаж для морской перевозки
Wollin PSM 4 F
Машина для напыления форм была интегрирована в автоматизированный производственный процесс и была отключена от литейной ячейки контролируемым образом.
- Автоматизированный процесс распыления в литейной форме
- Электрические и технологические интерфейсы
- Отдельная маркировка соединений
- Упаковка, обеспечивающая сохранность при транспортировке
ABB IRB 6700 Foundry Plus
Литейный робот являлся частью автоматизированного процесса погрузочно-разгрузочных работ и требовал специальной защиты во время транспортировки.
- Обработка промышленных компонентов
- Скоординированные интерфейсы роботов
- Защита чувствительных осей и кабелей
- Отдельное крепление при транспортировке
От демонтажа в Корее до доставки в Германию
Все этапы проекта были скоординированы таким образом, чтобы тяжелые машины и чувствительное автоматизированное оборудование можно было безопасно перевезти с производственного объекта к получателю в Германии.
Планирование проекта
Перед началом работ были согласованы состав оборудования, вес, точки подъема, последовательность демонтажа и маршруты транспортировки.
Демонтаж
Пять специалистов разобрали систему на транспортабельные узлы в течение трёх недель.
Погрузка
Компоненты были погружены в специальные контейнеры и на транспортные средства для перевозки тяжелых грузов, после чего были надежно закреплены.
Морские перевозки
Узлы оборудования были доставлены в Германию по морю, при этом Бремерхафен и Гамбург стали частью логистической цепочки.
Дальнейшая перевозка
После прибытия в порт была организована безопасная дальнейшая транспортировка на объект заказчика.
Почему процесс демонтажа занял три недели?
При таких габаритах оборудования недостаточно просто разделить отдельные узлы станка. Каждый этап должен учитывать последующую погрузку, транспортировку и повторную сборку.
Команда из пяти специалистов систематически демонтировала машину и автоматическое оборудование, задокументировала соединения и подготовила компоненты к транспортировке.
- Безопасная последовательность демонтажа
- Отключение электрических и гидравлических систем
- Маркировка кабелей и трубопроводов
- Защита чувствительных компонентов системы управления
- Подготовка подходящих точек подъема
- Контролируемый демонтаж тяжелых узлов
- Подготовка к безопасной транспортировке
- Координация с партнерами по логистике
Как была подготовлена к транспортировке система весом 285 тонн?
В зависимости от габаритов, веса и хрупкости демонтированные узлы были погружены в специальные контейнеры или на подходящие транспортные средства для перевозки тяжелых грузов.
Соответствующее подъемное оборудование и стропы
Крупногабаритные детали машин требуют определённых точек подъёма, подъёмного оборудования соответствующих размеров и контролируемого распределения нагрузки.
Защита от смещения и повреждений
Все детали были закреплены таким образом, чтобы выдержать нагрузки, возникающие при дорожной и морской перевозке.
Оптимальное размещение узлов
Размеры и вес определяли, какие компоненты будут транспортироваться в контейнерах, а для каких потребуются решения для перевозки тяжелых грузов; .
Четкое распределение компонентов
Структурированная маркировка упростила проверку при поступлении товара и облегчила последующий процесс повторной сборки.
Дополнительные услуги для подержанных литьевых машин
Профессиональный демонтаж оборудования
Профессиональный демонтаж, маркировка и подготовка к транспортировке оборудования и целых производственных линий.
ТранспортировкаМеждународная транспортировка оборудования
Координация погрузки, перевозки тяжеловесных грузов, морских перевозок и доставки на новое место.
Подержанные машиныПодержанные литейные машины под давлением
В наличии имеются машины с холодной и горячей камерами, а также полноценные литейные линии.
Вопросы о демонтаже и транспортировке Frech GDK 4100-185 S
Какая литейная машина была транспортирована?
Какова была общая масса оборудования?
Какое оборудование для автоматизации входило в комплект?
Сколько времени занял демонтаж?
Как осуществлялась транспортировка компонентов?
Осуществляет ли FISS сопровождение проектов по полному перемещению оборудования?
Вы планируете демонтировать и транспортировать машину для литья под давлением?
Сообщите компании FISS производителя, модель, текущее местонахождение, место назначения, комплектность оборудования, вес, техническую документацию и прилагайте имеющиеся фотографии. Наша команда оценит требования и обсудит с вами подходящую процедуру.
Телефон: +49 (0)7181 60696-0 · Электронная почта: info@fiss-machines.com
