Перейти к основному содержанию Перейти к поиску Перейти к основной навигации
Опыт, полученный в ходе реализации бесчисленных проектов
Давайте начнем вместе
Мы другие. Мы лучше!
Быстрый и прямой контакт
Предложение
Вернуться на главную

Компания FISS осуществляет экспорт оборудования BÜHLER Carat 140, BÜHLER Evolution и других моделей из Израиля в Словению: путешествие, полное приключений

Международный проект по перемещению литейного производства

Компания FISS экспортирует оборудование Bühler Carat 140, Bühler Evolution и дополнительное литейное оборудование из Израиля в Словению

Компания FISS координировала закупку, демонтаж, оформление документации, упаковку и международную перевозку нескольких литейных линий для литья под давлением и литейных систем из Израиля в Словению. Общий объем проекта составил около 550 тонн оборудования, и он был выполнен в сжатые сроки командой из 18 человек.

Объем проекта Несколько комплектных литейных установок
Общий вес Приблизительно 550 тонн
Проектная команда 18 человек
Маршрут транспортировки Израиль — Словения
Краткая информация о проекте

Какие литейные установки были транспортированы из Израиля в Словению?

Проект включал несколько литейных линий Bühler Carat и Bühler Evolutionс обширным комплексом автоматизированного оборудования.

Кроме того, была демонтирована, упакована и перевезена в Словению алюминиевая плавильная печь StrikoWestofen, несколько линейно-поточных систем непрерывного литья Rösler, система рентгеновского контроля Yxlon, а также дополнительное литейное оборудование.

Консалтинг и сеть

От поиска оборудования до международного перемещения производственных объектов

Компания из Словении искала подходящие литейные установки для производства алюминиевых корпусов для автомобильной промышленности.

С помощью международной сети FISS был найден подходящий комплект оборудования в Израиле, и в короткие сроки была организована масштабная закупка.

01 · Поиск

Поиск подходящих литейных цехов

Компания FISS провела поиск на международном рынке подержанного оборудования, чтобы найти подходящие системы для планируемого автомобильного производства.

02 · Консультации

Техническая оценка

Имеющиеся в наличии станки были оценены с точки зрения объёма системы, производственных задач и технической пригодности.

03 · Реализация

Комплексное управление проектом

После приобретения компания FISS координировала демонтаж, составление документации, упаковку, погрузку и транспортировку.

Объем оборудования

Какие машины и системы входили в состав проекта?

Помимо литейных машин, проект включал оборудование для автоматизации, технологии плавки, оборудование для последующей обработки, системы контроля качества и дополнительное оборудование для полноценного производственного процесса литейного производства.

Литейные линии

Bühler Carat и Evolution

Несколько комплектных литейных ячеек составили наиболее важную часть комплекта оборудования.

  • Литейные линии Bühler Carat 140
  • Литейные машины Bühler Evolution
  • Обширное оборудование для автоматизации
  • Предназначено для производства автомобильных компонентов
Технология плавки

Печь для плавки алюминия StrikoWestofen

Плавильная печь входила в состав системы подачи алюминия на начальном этапе процесса литья под давлением.

  • Технология плавки алюминия
  • Высокие требования к демонтажу и упаковке
  • Расположение линий и соединений
  • Подготовка к повторной сборке
Окончательная обработка и контроль качества

Системы Rösler и Yxlon

Системы обработки поверхностей и контроля качества завершают производственную цепочку.

  • Системы непрерывного линейного потока Rösler
  • Система рентгеновского контроля Yxlon
  • Дополнительное литейное оборудование
  • Отдельная защитная упаковка
Процесс реализации проекта

От закупки оборудования в Израиле до производственной площадки в Словении

В связи с коротким сроком подготовки все этапы проекта пришлось тщательно спланировать и частично осуществлять параллельно.

01

Поиск поставщиков оборудования

Компания FISS определила подходящий комплект оборудования в Израиле с помощью своей международной сети.

02

Планирование проекта

Последовательность демонтажа, планирование работы бригады, упаковка, погрузка и транспортировка были скоординированы в сжатые сроки.

03

Демонтаж

Команда из 18 человек работала в несколько смен, в том числе в субботу и воскресенье.

04

Документация

Каждый компонент был промаркирован, сфотографирован и задокументирован для последующей повторной сборки.

05

Транспортировка

Около 550 тонн было перевезено морским путём, а затем по автодорогам в Словению.

Работа в сжатые сроки

Как удалось в сжатые сроки реализовать этот масштабный проект?

Времени на подготовку было очень мало. Поэтому работа была организована в несколько смен.

Команда состояла из сотрудников заказчика и команды FISS, занимавшейся демонтажем. Всего в проекте участвовало 18 человек, включая работу в выходные дни.

  • Короткий подготовительный период
  • Работа в несколько смен
  • Работа в субботу и воскресенье
  • 18 человек в объединенной проектной команде
  • Параллельный демонтаж нескольких систем
  • Тесная координация с заказчиком
  • Постоянная коммуникация в рамках проекта
  • Оперативное реагирование на изменения
Документация

Почему все компоненты были промаркированы и сфотографированы?

При наличии нескольких полных литейных ячеек крайне важна полная документация, чтобы все компоненты можно было четко распределить и правильно собрать на месте назначения.

Маркировка

Четкое распределение компонентов

Узлы оборудования, линии, кабели, крепежные детали и принадлежности были систематически маркированы.

Фотографическая документация

Визуальная фиксация соединений

На фотографиях были зафиксированы условия монтажа, места соединений и состояние компонентов перед транспортировкой.

Полнота комплектации

Проверка комплектации оборудования

Структурированная регистрация данных позволила убедиться, что все компоненты были загружены в полном объеме.

Повторная сборка

Поддержка на новом месте

Предоставленная документация послужила для заказчика важной основой для повторной сборки и ввода в эксплуатацию в Словении.

Объем транспортировки

Как была осуществлена транспортировка примерно 550 тонн литейного оборудования?

Для тяжелых и крупногабаритных компонентов оборудования использовались различные погрузочные единицы.

18 40-футовые контейнеры с открытым верхом

Для деталей машин, которые необходимо было загружать сверху.

13 40-футовые погрузочные единицы MAFI

Для особо тяжёлых или негабаритных узлов оборудования.

1 Специальный деревянный ящик

Для безопасной перевозки чувствительной системы рентгеновского контроля Yxlon X-ray inspection system.

Маршрут транспортировки

Международный переезд завода из Израиля в Словению

После демонтажа, упаковки и погрузки системы были перевезены морским транспортом, а затем доставлены на новую производственную площадку в Словении.

Место отправления Израиль
Место назначения Словения
Неожиданные трудности

Как проектная команда отреагировала на изменение маршрута транспортировки?

Несмотря на тщательную подготовку, в ходе международных транспортных проектов могут возникнуть изменения в последнюю минуту.

Судоходная компания изменила запланированный маршрут и перенесла дату погрузки. В результате морское плавание неожиданно затянулось примерно на три недели.

Изменение маршрута

Корректировка в последнюю минуту

Судоходная компания была вынуждена в кратчайшие сроки изменить запланированный маршрут морской перевозки.

Изменение графика

Пересмотренный план погрузки

В связи с отсрочкой потребовалась повторная координация работы с уже подготовленными грузовыми единицами.

Информирование участников проекта

Клиент постоянно получал информацию

Заказчик постоянно получал информацию о текущем состоянии дел и обо всех изменениях на протяжении всего проекта.

Повторная сборка в Словении

Сколько времени заняла повторная сборка каждой линии литья под давлением?

Заказчик самостоятельно осуществил повторную сборку и ввод в эксплуатацию поставленных машин. Компания FISS оставалась на связи для оказания поддержки в случае необходимости.

Сборка

Примерно два месяца на каждую литейную ячейку

На каждую литейную ячейку ушло примерно два месяца на повторную сборку, подключение и подготовку к вводу в эксплуатацию.

Поддержка

FISS в качестве технического контактного лица

Хотя заказчик осуществлял повторную сборку самостоятельно, команда FISS оставалась на связи для оказания помощи в случае возникновения вопросов и предоставления технической поддержки.

Преимущества FISS

Единый контакт для комплексных проектов по перемещению литейных цехов

Реализация международных проектов по перемещению производственных объектов требует технического опыта, надежной сети партнеров и тщательной коордитации действий всех вовлеченных сторон.

FISS сопровождает заказчиков на всех этапах: от поиска и закупок оборудования до демонтажа, упаковки и международного перемещения.

  • Более 40 лет опыта в области литейных технологий
  • Международная сеть по продаже подержанного оборудования
  • Техническое консультирование по вопросам приобретения оборудования
  • Планирование сложных проектов по демонтажу
  • Координация работы нескольких проектных групп
  • Фото- и техническая документация
  • Профессиональная упаковка и погрузка
  • Организация морских и автомобильных перевозок
  • Содействие в повторной сборке
  • Единый контактный центр для всего проекта
Часто задаваемые вопросы

Вопросы о переезде завода из Израиля в Словению

Какие литейные машины были транспортированы?
Было транспортировано несколько литейных линий Bühler Carat и Bühler Evolution, включая обширное оборудование для автоматизации.
Какие дополнительные литейные системы входили в комплект?
В комплект оборудования входили алюминиевая плавильная печь StrikoWestofen, системы непрерывного литья с линейным потоком Rösler, система рентгеновского контроля Yxlon и дополнительное литейное оборудование.
Какова была общая масса груза?
Общий вес груза составил примерно 550 тонн.
Насколько многочисленной была команда по демонтажу?
В общей сложности в работе участвовали 18 человек. Бригада состояла из сотрудников заказчика и бригады по демонтажу компании FISS.
Какие грузовые единицы использовались?
Для перевозки было задействовано 18 40-футовых контейнеров с открытым верхом, 13 40-футовых грузовых единиц MAFI и один деревянный ящик для рентгеновской системы контроля Yxlon.
Почему все компоненты были сфотографированы?
Фотодокументация обеспечила четкое распределение компонентов и помогла при последующей повторной сборке в Словении.
Сколько времени ушло на повторную сборку одной литейной ячейки?
Повторная сборка и подготовка к вводу в эксплуатацию заняли примерно два месяца на каждую литейную ячейку.
Осуществляет ли FISS сопровождение проектов по полному перемещению литейных цехов?
В зависимости от проекта компания FISS может координировать поиск оборудования, закупку, демонтаж, подготовку документации, упаковку, погрузку, транспортировку и оказание поддержки при повторной сборке.
Запросить перенос завода

Вы планируете приобрести и организовать международную перевозку комплексного литейного оборудования?

Отправьте компании FISS информацию о необходимом оборудовании, его текущем местонахождении, пункте назначения, желаемом комплекте оборудования и планируемом графике. Наша команда оценит требования и обсудит с вами соответствующий порядок действий.

Телефон: +49 (0)7181 60696-0 · Электронная почта: info@fiss-machines.com