Две литейные машины Bühler Evolution B 420 D успешно перемещены из Германии в Корею и Вьетнам
В 2020 году компания FISS осуществила демонтаж, разборку, упаковку и международную перевозку двух идентичных машин для литья под давлением с холодной камерой Bühler Evolution B 420 D, каждая из которых имела усилие зажима 4 200 т. Обе крупногабаритные машины были транспортированы из Германии в Корею и Вьетнам.
Какие литейные машины Bühler были перевезены за рубеж?
Компания FISS осуществила перемещение двух идентичных машин для литья под давлением с холодной камерой Bühler Evolution B 420 D, усилие смыкания которых составляет 4 200 т каждая.
С 2004 года эти машины использовались в многосменном режиме в рамках литейного производства для изготовления шестицилиндровых блоков двигателей. После продажи они были демонтированы, разделены на транспортабельные узлы, задокументированы, упакованы и отправлены на новые производственные площадки в Корее и Вьетнаме.
От немецкого автомобильного завода до новых производственных площадок в Азии
Две машины Bühler Evolution B 420 D ранее использовались немецким автомобильным производителем и должны были быть проданы на международном рынке used-machinery в 2020 году.
Благодаря международной сети FISS был установлен контакт с азиатским производителем, который искал подходящие линии литья под давлением для производства алюминиевых корпусов для сетей мобильной связи 5G на своих предприятиях в Корее и Вьетнаме.
Два подержанных крупногабаритных станка
После многолетней эксплуатации в автомобильной литейной промышленности две идентичные машины Bühler должны были быть проданы.
Используйте международную сеть
Компания FISS оказала поддержку в поиске подходящего покупателя для двух машин для литья под давлением такого размера.
Алюминиевые корпуса для технологий 5G
На новых местах установки машины предназначались для производства алюминиевых корпусов.
От проектирования до отгрузки крупногабаритных станков
Для литейных машин такого размера демонтаж, перемещение с использованием тяжелой техники, упаковка и международная логистика должны быть точно скоординированы.
Планирование проекта
Масса машин, последовательность демонтажа, маршруты вывоза и концепция транспортировки были заранее спланированы.
Вспомогательное оборудование
Сначала были демонтированы средства автоматизации и периферийное оборудование, не входившие в согласованный объем поставки.
Основные станки
Затем станки Bühler были разобраны на тяжелые, но пригодные для транспортировки узлы.
Документация
Компоненты были промаркированы и сфотографированы, а сложные этапы работы были зафиксированы на видео.
Транспортировка
Сборки были доставлены в Азию на грузовиках, специальным транспортом и морским фрахтом.
Вес оборудования в 270 тонн требует тщательного планирования перевозки тяжелых грузов
Согласно отчёту по проекту, вес одной установки Bühler Evolution B 420 D составляет примерно 270 000 кг. Поэтому перемещение отдельных узлов создавало значительные трудности даже на этапе вывоза из производственного цеха.
Закрепить транспортный маршрут в подвале с помощью 100 потолочных опор
Необходимо было подготовить конструктивное решение для вывоза одного особо тяжёлого агрегата. Поскольку под маршрутом транспортировки находилось подвальное помещение, маршрут был закреплён с помощью в общей сложности 100 потолочных опор.
Своевременно определяйте вес тяжелых компонентов
Масса отдельных узлов должна быть известна до начала демонтажа, чтобы можно было подобрать подходящее подъёмно-транспортное оборудование.
Проверьте грузоподъемность транспортных маршрутов
Полы цехов, подъездные пути и подвальные помещения могут быть решающими факторами при планировании вывоза тяжелой техники; .
Перемещайте узлы оборудования контролируемым образом
Габариты машины Bühler B 420 D потребовали использования скоординированного тяжелого и подъемного оборудования.
Координация демонтажа и вывоза
Последовательность демонтажа необходимо было согласовать с последующей перевозкой и погрузкой узлов.
Около 30 сотрудников, работающих в несколько смен
Демонтаж в Германии начался в марте 2020 года. На определённых этапах в работах участвовало около 30 сотрудников. Для соблюдения графика проекта работы велись в несколько смен, а также в выходные дни.
Начало демонтажа
Работы на производственном объекте в Германии начались в марте 2020 года.
Соблюдение графика проекта
Демонтаж был организован с привлечением нескольких рабочих смен.
Работа по субботам и воскресеньям
Часть демонтажных работ также проводилась в выходные дни.
Сначала периферийное оборудование и средства автоматизации, затем машины Bühler
Оборудование, не входившее в согласованный объем поставки, было демонтировано в первую очередь. Затем были демонтированы окрасочные роботы KUKA и два основных станка.
- Демонтаж систем отвода отработанного воздуха KMA
- Демонтаж обрезного пресса WEKO WE 2500
- Удалены блоки регулирования температуры
- Демонтаж дозирующих печей
- Демонтированы системы грубой обрезки Ertl
- Демонтировано оборудование для маркировки деталей
- Демонтированы роботы-распылители KUKA
- Впоследствии были разобраны станки Bühler Evolution B 420 D
Надлежащее техническое обслуживание способствует сохранению стоимости в долгосрочной перспективе
Согласно отчёту по проекту, при демонтаже зажимных узлов выяснилось, что важные механические узлы находились в очень хорошем состоянии.
Хорошее механическое состояние
В ходе демонтажа было установлено, что зажимные плиты находятся в очень хорошем состоянии.
Хорошо сохранившаяся механическая система
Система рычагов также получила положительную оценку в ходе демонтажа.
Регулярное техническое обслуживание окупается
Состояние направляющих колонн подчеркнуло значение регулярного технического обслуживания и ранее проведенных работ по модернизации.
Промаркируйте компоненты, сделайте фотографии и зафиксируйте сложные этапы на видео
Подробная документация имела особое значение, поскольку специалисты будущего оператора не смогли прибыть на место демонтажа из-за ограничений, связанных с COVID-19, действовавших в то время.
- Промаркируйте все демонтированные детали
- Сфотографируйте компоненты оборудования
- Задокументировать соединения и интерфейсы
- Записывайте сложные этапы демонтажа на видео
- Структурированно распределите узлы
- Четко задокументируйте последовательность демонтажа
- Информируйте заказчика о ходе проекта
- Обеспечивайте поддержку при повторной сборке с помощью технической документации
Восемь контейнеров с открытым верхом и пять специальных грузовых модулей на каждую машину
После завершения демонтажа узлы были отправлены в Азию через немецкие морские порты.
Контейнеры с открытым верхом
Для каждой машины для литья под давлением использовалось по восемь 40-футовых контейнеров с открытым верхом .
Специальные грузовые единицы
Кроме того, для каждой машины было перевезено по пять крупных специальных грузовых контейнеров.
Самый тяжёлый компонент транспортировки
В пункте назначения необходимо было переместить деталь весом примерно 65 тонн.
недели в море
Перевозка отгруженных узлов длилась около шести недель.
Пункты назначения
Оборудование предназначалось для производственных площадок в Корее и Вьетнаме.
На грузовиках и специальном транспорте до порта, затем морским транспортом
Первая машина была доставлена на стандартных грузовиках и специальном транспорте в Гамбург и Бремерхафен, а оттуда отгружена в Корею.
Перевозка узлов машины в морской порт
В зависимости от габаритов и веса использовались как стандартные, так и специальные транспортные средства.
Комбинированная перевозка в контейнерах и на судах типа «ро-ро»
В зависимости от конкретной сборки использовались контейнеры с открытым верхом, ящики и перевозка по системе RoRo.
Вторая машина временно складирована перед окончательной доставкой
Вторая установка Bühler Evolution B 420 D сначала была размещена на временном складе недалеко от Ландсхута, а затем была успешно доставлена на новое место назначения во Вьетнаме.
Учитывайте различные транспортные правила
Проект по перемещению оборудования не заканчивается с моментом, когда оборудование достигает страны назначения. Дальнейшая перевозка из порта на новую производственную площадку также должна быть скоординирована с учетом местных нормативных требований, состояния дорог и допустимых нагрузок на оси.
В рамках данного проекта компонент весом около 65 тонн предъявил особенно высокие требования к планированию транспортировки в Корее и Вьетнаме.
Техническая поддержка из Германии
Изначально предполагалось, что компания FISS будет оказывать поддержку при повторной сборке в место назначения. Однако из-за действовавших на тот момент ограничений, связанных с COVID-19, а также по соображениям экономии заказчик в конечном итоге принял решение провести сборку и ввод в эксплуатацию собственными силами.
Использование информации, полученной в ходе демонтажа
Этикетки, фотографии и видеозаписи помогают в идентификации компонентов во время повторной сборки.
Техническая помощь из Германии
Компания FISS оказывала заказчику техническую поддержку из Германии во время монтажа и ввода в эксплуатацию.
Перемещение крупного оборудования — это не только его транспортировка
В случае литьевой машины весом в несколько сотен тонн, необходимо тщательное планирование проекта, чтобы обеспечить бесперебойное выполнение работ по демонтажу, вывозу, упаковке и транспортировке.
Разделение узлов на транспортабельные блоки
При определении последовательности демонтажа необходимо заранее учитывать вес комплектующих, маршруты демонтажа и габариты для последующей транспортировки.
Подготовка к повторной сборке
Систематическая маркировка упрощает последующую сборку на новом производственном объекте.
Адаптируйте концепцию транспортировки к каждому этапу сборки
Контейнерные перевозки, специальные перевозки и перевозки по системе «ро-ро» можно комбинировать в рамках одного проекта.
Учитывайте местные нормативные требования
Требования к перевозкам могут значительно различаться между страной отправления и страной назначения .
Международная перевозка литейных машин и литейного оборудования
Компания FISS оказывает поддержку предприятиям в вопросах продажи, демонтажа, упаковки, транспортировки и повторного ввода в эксплуатацию подержанных литейных машин и комплектных литейных систем.
- Многолетний опыт работы с машинами для литья под давлением
- Международное посредничество в сделках с оборудованием
- Техническое проектирование
- Планирование маршрутов вывоза тяжелого оборудования
- Демонтаж механических и электрических систем
- Демонтаж крупных зажимных узлов
- Маркировка и документация
- Профессиональная упаковка оборудования
- Координация специальных перевозок
- Международные морские перевозки
- Временное хранение в соответствии с требованиями проекта
- Содействие в повторной сборке и вводе в эксплуатацию
Дополнительные решения для литейных машин и перемещения оборудования
Покупка и продажа литейных машин
Подержанные литейные машины с холодной и горячей камерами, а также комплектные литейные линии.
ДемонтажПрофессиональный демонтаж крупногабаритных машин
Планирование, демонтаж, документирование и подготовка сложного оборудования к перемещению.
ТранспортировкаМеждународная логистика оборудования
Автотранспорт, перевозка тяжелых грузов, упаковка, морские перевозки и международный переезд.
Вопросы о перемещении установки Bühler Evolution B 420 D
Какие литейные машины были перемещены?
Какое усилие зажима имеют машины Bühler Evolution B 420 D?
Сколько весит машина Bühler Evolution B 420 D?
Для чего ранее использовались эти машины?
Куда были перевезены эти машины?
Какое новое применение планировалось для этих машин?
Сколько сотрудников участвовало в демонтаже?
В чём заключалась основная сложность при демонтаже оборудования?
Как документировался демонтаж?
Сколько контейнеров потребовалось?
Сколько времени заняла морская перевозка?
Проводила ли компания FISS также повторную сборку?
Может ли FISS также осуществлять международную перевозку очень крупных литьевых машин?
Вы планируете демонтаж и международную перевозку машины для литья под давлением или литейной линии?
Сообщите компании FISS производителя, модель, год выпуска, усилие зажима, вес машины, текущее местонахождение, пункт назначения, комплектность оборудования, имеющееся периферийное оборудование, техническую документацию и фотографии. Наша команда готова оказать вам поддержку в планировании проекта, демонтаже, оформлении документации, упаковке, тяжелогрузовых перевозках, морских перевозках и повторном вводе в эксплуатацию.
Телефон: +49 (0)7181 60696-0 · Электронная почта: info@fiss-machines.com
